接下来我们来讨论一下减速机轴承各种异常情况的原因和解决方法:
1.现象原因:润滑介质中有残留物，导致轴承内部污染产生异响，甚至齿轮间啮合产生振动和异响。
解决方法:提高润滑介质的清洁度，按时更换，提高运行的清洁度。
2.现象产生的原因:润滑问题、润滑不充分或密封损坏、轴承润滑不良导致的润滑脂泄漏，造成设备干摩擦、异常温升、噪音甚至抱死。
解决方法:保证适当润滑，检查密封结构是否损坏，造成漏油，及时补充。
3.现象原因:轴承间隙过小，可能导致使用中轴承预紧引起异响和温升；轴承间隙过大，可能导致局部负荷过大而产生过大的振动或异常噪音，造成轴承损坏。
解决方法:根据设备情况确定合理的轴承间隙，并检查装配前后的差异。
4.现象原因:外界固体污染物进入减速机，导致轴承进入环境中的残渣，引起振动、温升、润滑失效、异常磨损等问题。
解决方法:改进和优化设备的密封结构，定期维护密封效果，并妥善处理发现的问题。
5.现象原因:外部液态、气态污染物进入减速机，部分工况长期有液态介质或气体。这种污染源可能是酸性的，也可能是腐蚀性的，这种污染源可能造成轴承腐蚀或生锈，润滑问题，导致轴承早期疲劳、振动、温升。
解决方法:改进密封结构，增加防溅和气体保护等。
6.现象原因:部分减速机轴承座由于制造精度或长期使用后的变形和局部缺陷，安装后明显变形，即俗称的座孔圆度和直线度不好，可能造成轴承的异常游隙、偏载和噪音。
解决方法:检查外壳或轴等设备的精度，变形及时更换。
7.现象原因:安装不均匀，减速机是一种内外平衡的精密机器，特别是多级减速设备，体积大，安装精度要求高。如果外部安装倾斜，很可能造成内部轴系轴向力、负载不平衡、轴承异响等问题。
解决方法:严格安装工艺流程，保证减速机内外平衡顺畅运行。
8.原因:轴、齿轮、壳体等零件加工不当，后处理不整洁，会使一些金属残渣随润滑介质逐渐进入轴承和齿轮间，造成明显的咬垫损伤和磨损，轴承出现异常噪音和温度变化，磨损过程和损坏加剧。
解决方法:安装前应严格清理机械零件的毛刺、加工残留物等金属残留物，避免在使用过程中进入轴承。